减配了小小这样一片东西,竟有引发车辆自然的风险。

自媒体 车有范儿



每到夏天,总能看到车辆自燃的事情发生,

但这些自燃大多是发生在发动机舱内,

由于线路橡胶老化暴露,

或是油路等问题引发火灾,

而接下来要说的问题,

则是可能会在驾驶舱内引发的火灾,

这个问题在日常的保养中是真的检查不到!

 

 

有多少车主会掀开自己的后排坐垫,

查看坐垫下方的情况呢?

范儿相信不会有人这么做吧,

而就是在这个没人注意的地方,

吉利帝豪GL出现了问题。

 


 部分吉利帝豪GL的车主发现:

车辆在行驶一段时间过后,

车内出现淡淡的焦糊味道,

几经检查后都没有查出问题原因,

而在翻开后排座椅的坐垫后,

发现座椅座板已经出现黑斑,

用手触摸还会感受到热量。

 


这热量是从哪来的呢?

当把车辆升起后,

似乎找到了问题的根源,

在车辆排气管的后方位置,

并没有看到应该出现的隔热瓦,

看到的是光秃秃的车辆底盘。

 


这也引发了车主的集体投诉,

在车质网的投诉榜单中,

此项问题几乎占据了吉利帝豪投诉的前三页。

 


车辆在行驶过程中排出的尾气,

到后排气管部分约300度,

到后消声器时约为180度左右,

最终排出温度约为60度。



几百度的高温,

配上炎热的空气温度,

再看到座椅下方的黑斑,

很难不去把这两者联想到一起。

 

而车辆排气温度,

与车辆转速有直接关系,

转速越高时,排气温度越高,

若是当一段时间高转速驾驶后,

排气管温度增加会不会进一步烘烤座椅下方,

从而使得座椅发生自燃风险,

这都不得而知,

但这种情况一旦发生后果不堪设想。

 


面对这么多的投诉,

而到目前为止,

吉利官方并没有做出回应。

 

而减配隔热瓦这件事,

不单单是吉利一家所为,

早在16款大众宝来身上,

就已经大面积爆发过此类事情了。

 


只不过宝来的问题出现在了后备箱,

这个更加不容易被发现的角落,

由于减配了排气管上方的隔热瓦,

导致紧贴后备箱上方的胶质烤糊烧焦,

并且产生了刺鼻的焦味。

 


而大众对于此次事件提出的解决方法

更是让人哭笑不得,

不是在排气上加装隔热材料,

而是在后备箱贴一层玻璃纤维膜,

但显然这种方法治标不治本。

 


薄薄的一层隔热瓦,

真的能有如此大的功效么?

 

汽车底盘用的隔热瓦,

学名为半圆球压花铝板,

其厚度通常为0.3-1.5mm厚,

主要对热量起到反射作用。

 


并且半圆形压花设计可以增大表面积,

使得与冷风的接触面积更大,

更好的自身散热。

好的隔热瓦对热量的反射,

可以达到80%以上。

 


就是少了这样一片隔热瓦,

使得宝来销量连续下跌,

而像这种设计失误,

至今还存在吉利的身上,实属不应该,

更何况隔热瓦的成本之低,

实在是不该因为省这一点钱,

而埋下车辆可能自燃的种子。

 


而不光是吉利帝豪,

在车质网的投诉上,

长安CS35也被网友发出,

新款车型底盘排气管周围的隔热瓦被省去。

 



而车辆自燃隐患,根本就不只这一处,

所以范儿在此也呼吁其所有车主

在行车过程中若是闻到车辆发出焦糊味,

要立即停车检查,

毕竟一点点的热源,

和车内的易燃物接触后,

都有可能造成一场无法挽救的火灾


  拓展阅读  


吉利减配有自燃的风险,

奔驰的减配则可能会危害到生命安全。

后台发送:“奔驰减配”

看看范儿给你的建议和参考。


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